Spotkanie na skype (WAŻNE)

drinek

Witam

Chciałbym z organizować spotkanie konferencyjne z możliwie duża liczbą uczestników

Spotkanie miało by na celu:
1. ustalenie co jest zakazane na zawodach
2. jak rozstrzygnąć sporną kwestie rodzaju opon
3. chciałbym przestawić kilka propozycji tyczących się organizacji zawodów
4. skonsultować się jak według was oceniać jazdę
5. jak budować tor aby można było prostym sposobem ocenić umiejętności zawodników
6. czy tworzyć czy nie podział na klasy a jeśli tak to jakie
7. inne propozycje z waszej strony

Post ten ma na celu stworzenie choć zarysu przepisów driftingowych

W odpowiedzi na ten Post prosił bym o podanie nikców z komunikatora skype

I odpowiedź czy 1 takie spotkanie pasowało by wam aby zorganizować 6 lub 13 grudnia.

Poprawiłem ;] - Admin Gizmo

pancypis

przerabiałem z kolegami ( a właściwie oni przerabiali aja obserwowałem) problem przepisów i proponuje na początek bardzo prosty podział

- D10 B (beginer - model może zawierać niewielki zmiany)

- D10 A (advance - klasa open )

a co do opon na razie full luz jakby nie było jest nas mało i chcemy się rozwijać a nie zniechęcać Smile

drinek

tylko że jak dasz full luz jeśli chodzi o opony to nie wyobrażam sobie rozgrywać biegów równoległych

a i jak ocenić czy modyfikacje są małe czy nie ??

A kolejna sprawa z tego co się orientuje w kwestii zawodów to:
1. jeśli zawody organizuje firma yokomo to wszyscy zawodnicy startują na tych samych oponach tej firmy
2. jeśli zawody organizuje hpi np to wszyscy zawodnicy startują na oponach tego producenta

Mi chodzi oto aby w momencie gdy NP hpi czy yokomo ma 2 lub więcej rodzajów opon wybrać te które według większości się najlepiej do tego nadają.

Jak dla mnie rozwijać się to znaczy starać się szkolić umiejętności nie tylko na tych oponach co nam wygodnie ale tez na innych by mieć większe doświadczenie

Gizmo

Ja jestem chętny na konferencje - mój skype: bartosz1996g

pancypis

no i zaczyna się szufaldkowanie, na początek naprawdę odradzałbym zmuszanie zawodników do używania konkretnych opon,a z czasem można to zmienić chyba że od razu zawody będą miały DUŻYCH sponsorów i nabiorą RANGI

co do oceny to potrzebni będą sędziowie

P.S.nie mam skype

Gizmo

To ściągnij i zainstaluj xD

drinek

oto jak wygladaly zawody w poznaniu gdzie każdy latał na czym chciał:

http://youtube.com/watch?v=Sv9OFOxH4k0

Wedlug mnie wyścigi w parach to była parodja a nie rewalizacja

Polecam zapytać kolege o nicku ARK

dla mnie ujednolicenie opon na zawody to podstawa do tego aby każdego można było oceniać tą sama miara za style prędkość i kontrole nad modelem

Lord

hmm, kiedyś na strone rc-auto ułożyłem fajne przepisy do driftu. Ja mysle żeby zrobić:

-zero podziłu na kalsy (moc, liczba modyfikacji, stopień zawansowania, nparawdę pogladajcie zawody z zawodów: Amerkańskie Formula D, europejskie EDC (Polody był 5 Very Happy

) Japońskie D1 czy polskie Toyo Drift Cup, tam takich rzeczy nie ma. Przytocze jescze jeden przykład: w zeszłym roku na zawodach driftowych All Stars na torze Irwindale ok 200 konne Trueno wygrało z 2x mocniejszym Mustangiem w obydwu pojedynkach.)
-opony tak jak kto woli (znów przytocze zawody 1:1, jdene jeździ na oponach Toyo, inny na Yokohama a jescze inny na Brigstone)

Na zawodach rc też tak jest, każdy jeździ na czym chce.

pancypis

drinek

u kolego pokłucil bym się z tobą oto że każdy jeździ na czym chce

[link widoczny dla zalogowanych]

radził bym przeczytać

tylko że w polsce nie jest realny alby firma zasponsorowała 20 kompletow kół za darmo ale sadze ze jest możliwośc ugadania się co do ich zakupu w formie opłaty za udzial w zawodach oczywiscie po atrakcyjnej cenie

Lord

drinek

i nadal to samo

ok to ja może inaczej to napisze

powiec mi jak ocenic kto jest leprzy:
jeden jedzie na rolkach z pcv i smiga wolno ale dokładnie
a drógi na oponach gumowych smiga szybko ale nie tak precycyjnie kto leprzy ??

Gizmo

Popieram zdanie Lorda-ale nie wpełni. Model jest jaki chce być , przeciez to nie model będzie oceniany tylko umiejętności. Co do opon- jeżeli np. organizuje je HPI to ono daje dla każdego zawodnika oponki bo np. 2 pary jeżeli ma np. z Yokomo , a jeśli ma z HPI to bierze swoje

Wg. mnie powinny być dopuszczone PCV... to bardziej ślizganie się niż drift. Oczywiście dopuszczony nie może też byc dbox ;]

drinek

Powiem tak

Jak dla mnie wydaje mi się że lepiej jest miesac przed zawodami ustalic dany rodzaj opon

bo:

każdy będzie miał takie same szanse
każdy będzie mogł być oceniany za styl predkość i panowanie nad modelem tą samą miarą
każdy będzie mogł pokazac jak przygotował swój sprzet

Gizmo

No to chyba ustaliliśmy że:

Model jest dowolny , po dowolnych przeróbkach
Przed zawodami ustalamy jakich opon używamy i każdy musi mieć te same.
Rurki PCV nie są dopuszczone